Tester szczelności uszczelki pod głowicą, do pomiaru zawartości CO2 w układzie chłodzenia - 60ml XL

Opis produktu / charakterystyka :

• tester został stworzony do wyeliminowania podejrzenia uszkodzenia uszczelki głowicy oraz samej głowicy w pojazdach spalinowych z silnikiem benzynowym, diesla i LPG chłodzonych cieczą,
• zasada działania przyrządu opiera się na pomiarze stężenia CO2 - w przypadku zwiększonego stężenia płyn reakcyjny wchodzi w reakcję z CO2 i zmienia swoją barwę,
• podczas testu nie dopuszczać do zmieszania się płynu chłodniczego z płynem reakcyjnym - test może być niepoprawny!
• pojemność: 60 ml

Zestaw zawiera :

1. Płyn reakcyjny CO2 60ml (wystarcza na 30 testów)
2. Stożkowy adapter uniwersalny 25mm-55mm
3. Rurka pomiarowa

Instrukcja wykonania testu:

1. Napełnić przyrząd płynem reakcyjnym do poziomu między komorami (ok.2ml).
2. Podłączyć tester do otworu zbiorniczka wyrównawczego lub chłodnicy.
3. Uruchomić silnik, wprowadzić na podwyższone obroty w celu uzyskania większego ciśnienia spalania.
4. Pozostawić silnik na lekko podwyższonych obrotach i obserwować zachowanie płynu reakcyjnego
5. Zmiana koloru płynu reakcyjnego na żółty lub zielony w ciągu kilku minut testu, wskazuje na uszkodzoną uszczelkę pod głowicą lub uszkodzenie samej głowicy.
6. Po zakończonych testach ostrożnie zdemontować przyrząd.

Wyniki testu:

1. Zmiana koloru z niebieskiego na zielony w silniku diesla - oznacza uszkodzenia uszczelki głowicy lub samej głowicy.
2. Zmiana koloru z niebieskiego na żółty w silniku benzynowym/LPG - oznacza uszkodzenia uszczelki głowicy lub samej głowicy.
3. Płyn reakcyjny kolor niebieski - nie wykryto CO2 w układzie.